Ahşap Şezlong

Ahşap Şezlong

Ellen MacArthur Vakfı'nın belirttiği gibi,

Plastik ve plastik ambalajlar, küresel ekonominin ayrılmaz ve önemli bir parçasıdır. 

Plastik üretimi geçtiğimiz 50 yılda, 1964 yılında 15 milyon tondan 2014 yılında 311 milyon tona yükseldi ve plastiklerin giderek daha fazla uygulamaya hizmet etmesi nedeniyle önümüzdeki 20 yılda tekrar iki katına çıkması bekleniyor.

Sami'nin de belirttiği gibi, daha az ve daha az fosil yakıt çıkışı, elektrikli otomobillerin piyasaya daha fazla girmesiyle arabalara giriyor olacak.

Aslında, plastikler fosil yakıtların tüketicisi olarak çok daha önemli hale gelecektir. Bu yüzden sektör plastik üretiyor ve yüzde 40 daha fazla plastik üretmek için yeni tesislere 180 milyar dolar harcıyor.

Ellen MacArthur Vakfı, 2050 plastiğin tüm petrolün yüzde 20'sini tüketeceğini, dünyadaki CO2'nin yüzde 15'ini üreteceğini ve balıklar kadar okyanusta plastik bulunacağını tahmin ediyor.

Fosil yakıt endüstrisi için bu iyi. 

Okyanusa dökemezlerse, yakıt olarak yakacaklar; Onlar zaten Onların tutun Amerika Güzel insanlar kalan plastik pazarlama “enerji torbaları” olarak var; Daha önce de yazdığım gibi, “bizi yakmanın erdemli olduğunu, bir çanta dolusu enerji torbamız olduğunu düşünmemek için bizi kandırıyorlar. Ne kadar aptal onlar sizce?"

Dünya Günü insanları, plastikleri “daha ​​sürdürülebilir ve adil bir dünya inşa etmek için değişmesi gereken değerlerin bir sembolü” olarak ahşap şezlong adlandırıyorlar. Ama onlar bundan çok daha fazlası; Bunlar, enerji akışlarını ve dolayısıyla para, büyüme ve ilerlemeyi en üst düzeye çıkaran fosil yakıt ekonomisinin önemli bir bileşenidir. Tek kullanımlık plastikten kurtulmak, arabalardan kurtulmak kadar tuhaftır.

Bu yüzden politikacılar plastik poşet yasaklarını yasakladılar, neden kömür madenciliğini ve doğal gaz dağıtımını teşvik ediyorlar ve yakıt ekonomisi kurallarından kurtuluyorlar. Bu yüzden Dünya Günü'nün, özel mülkiyete el koymak ve Lenin'in Doğum Günü'nde kutlamak isteyen çevresel vahşiler tarafından yönetildiğini iddia ediyorlar.

Plastikler fosil yakıtlardır ve bize “ekonomik genişleme ve artan karmaşıklık” veren enerji ekonomisinin bir parçasıdır. 

”Vaclav Smil, bize plastikler ve gübreler, otomobiller ve jet uçakları sağlayan fosil yakıtların kullanımını azaltabileceğimizi sorar.

Bu eğilimleri, teknik olarak uygulanabilir ve çevreye duyarlı enerji kullanımlarına uygun şekilde değiştirerek benimseyebilir miyiz? İnsan akışını, yalnızca enerji akışlarını en üst düzeye çıkarmayı gerektirmeyen yönlere odaklanarak devam edebilir miyiz, güneş / biyosferik sınırları içinde kesinlikle yaşamak için enerjisel olarak değişmez bir uygarlık yaratabilir miyiz? Böyle bir vardiya, nihayetinde büyümeyen ekonomiye dönüşmeden ve mevcut küresel nüfusun azaltılmasından sonuçlanamaz mı? Bireyler için bu, toplumsal durumun maddi tüketimden daha az devrimci bir şekilde yok sayılması anlamına gelecektir.

Bu Dünya Günü'nü düşünmemiz gereken plastiklerle ilgili temel sorun budur. Sadece pipetler ve plastik poşetler ile ilgili değil, tüm yaşam tarzımızla ilgili.

Bir çok insan Dünya Günü'nden vazgeçti ahşap şezlong çünkü tüm hareketin büyük şirket çıkarları tarafından koordine edilmiş gibi hissettiğini; "Gezegeni Kurtaran", Marriott'u bir kaç milyon dolarlık çamaşırhaneye kurtaracak bir şey değildi. Gelen kutularımızda yeşil ürünleri tanıtan Dünya Günü satışlarının sayısının hiçbir fikriniz yok.

Ancak plastikle savaş, yüzeysel veya aptal değildir. Güneş / biyosferik sınırlarımızda yaşamaya çalışmakla ilgilidir. Yaptığımız şeyleri değiştirmekle ilgili. 

Ve Dünya Günü, bu konuda ciddi olmaya başlamak için iyi bir gün.

Dışarıda minibüs dönüşümlerinin çeşitliliği var gibi görünüyor: tekne tasarımlı ilham veren aile kampçıları, tutumlu yazarlar ve gezici makine mühendisleri ve minibüste seyahat ederken evlerini kiralayan çift küçültme çiftleri.

Ancak, bir tanesini dönüştürme görevini üstlenmek yerine, insanlar bunları denemek için minibüs dönüşümleri de kiralayabilirler. Böyle bir şirket İngiltere merkezli Quirky Campers'tır. Bu, bir-tür kampçı dönüşümlerinin sahiplerinin ahşap şezlong kullanılmadıkları zamanlarda kiraya vermelerini sağlayan bir çevrimiçi minibüs paylaşım servisidir. Küçük Ev Dev Yolculuğu ile tehdit altındaki arı popülasyonları hakkında farkındalık yaratmak için bir misyonu olan John and Cat tarafından inşa edilen The Honeybee'ye bir göz atıyoruz.

Güneş enerjisiyle çalışan minibüs aslında John ve Cat'in bal arısı temasına yönelmesini sağlayan parlak sarı dış cephesidir. Yan kapıdan içeri giren biri, altıgen elemanlar tarafından vurgulanan duvarlarda ve dolaplarda yüksek kaliteli kontrplak kullanımıyla ısınan sakin bir iç mekanı görüyor. Kendi döşemelik şirketi olan Cat, minibüsün tüm güzel yumuşak mobilyalarını yarattı.

Bu en havalı deniz yaratıkları ne yaptığını biliyorlar.

İnsanlar gerçekte yiyecek aldıklarında ne yiyeceklerini anlamaya çalışıyorlar. (Eğer süpermarketten dönen bir grup gösterişli, ilgisiz şeyler ile ilginizi çeken ama ne yapacağınız konusunda hiçbir fikriniz olmayan bir kişi değilseniz. Papayas'a bakıyorum.