Arge Yıkama

Arge Yıkama

Ayrıca alternatif güç aktarımlarına ve emisyonları doğrudan azaltmanın diğer yollarına yatırım yapacaklar.

Lyft ve Uber gibi çevresel paylaşım ve sürüş paylaşım uygulamalarının pek çok tartışması var. 

Bir yandan, araçsız yaşamı daha kolay ve daha az stresli hale getirebilirler. Öte yandan, transit olarak aktif olarak öldürüldükleri konusunda ciddi endişeler var.

Bu hizmetlerin daha az arabaya bağımlı bir geleceğe katılıp katılmadığına dair daha geniş bir soruna bakılmaksızın, kendi çevresel etkilerini azaltmak için önemli adımlar atmaları durumunda hepimizin yarar sağlayacağını söylemek doğru olur. Lyft, bu yönde oldukça önemli bir adım olduğunu açıkladı. Bu nedenle, Lyft uygulaması aracılığıyla yapılan her bir yolculuğun şimdi yenilenebilir enerji programlarına, ormancılık projelerine, arge yıkama depolama alanlarındaki emisyonların yakalanmasına ve belki de en merak uyandıran "azaltmalara yönelik yatırımlarla dengeleneceğini belirtti." Otomotiv üretim sürecindeki emisyonlar. " Tüm projeler Lyft'in karbon ofset ortakları 3 Derece tarafından denetlenecek.

Tabii ki, "paylaşım payı" uygulamalarının çevresel etki açısından hem destekleyicilere hem de itirazcılara sahip olması gibi, karbon dengeleyiciler de çok tartışmanın kaynağıdır. Ancak, Lyft'un emisyon azaltımına yatırım yapma konusundaki yıllık bir milyon dolarlık taahhüdü kesinlikle net emisyonları azaltmaya yardımcı olacak ve şirketin de belirttiği gibi, aynı zamanda emisyonların kaynağında azaltılmasına yönelik bir teşvik oluşturmaya da hizmet ediyor:

"Bu eylem tam bir çözüm değil, gerçek bir adım değil. 

Bu ofsetlere önemli miktarda mali kaynak sağlayarak işimize, benzinle çalışan araçların yer değiştirmelerini ve yer değiştirmelerini sürdürmek için güçlü bir teşvik oluşturuyoruz. platformda sürmek ve araçları temizlemek, satın almak için ihtiyacımız olacak daha az karbon ofset. "

Ve bu her zaman offsetleri nasıl düşündüğümü özetliyor. Emisyonları azaltmak için genel bir stratejinin parçası olarak kullanılıyorlarsa, bir gecede sıfıra gitmemizin imkansız olduğu göz önüne alınırsa, mantıklıdırlar. İşe her zamanki gibi devam etmek için bir mazeret olarak kullanılırlarsa, herhangi bir önemli operasyonel değişiklik yapmak yerine, onlara meydan okunması gereken olumsuz bir etkiye sahiptirler.

Lyft'un işleri doğru yaptığı gibi geliyor. Sonuçları görmek için sabırsızlanıyorum.

Onlara zırıldamalarını söyleyebilirdin, ama irrasyonel fobilerin sana neden başvurmadığını açıklamaya çalışabilirsin.

Çocuklarının bir şehir ortamında açık bağımsızlıktan zevk almasına izin veren her ebeveyn, yerel polis veya Çocuk Koruyucu Hizmetleri'nden telefon almaktan korkmaktadır. Bu noktaya ulaşmasa bile, bir ebeveyn rahat ebeveynlik tarzına katılmayan bir nosy komşusundan yargısal bir yorum alabilir. Bu, zamanımızın hüzünlü arge yıkama gerçekliğidir - çocuklara artık, Amerika'da bir çocuk olmak için daha güvenli bir zaman olmamış olmasına rağmen, önceki nesillerin yaptığı özgürlüklere artık izin verilmiyor.

Eğer bir ebeveynseniz, bir ihmal suçlamasıyla karşılaşırsanız nasıl tepki vereceğinizi düşündünüz mü? Bu, yıllardır kafamın arkasında yer alan, çocuklarımın akranlarının çoğundan daha fazla özgürlüğe izin verme kararımı nasıl savunacağımı merak ettiğim bir şey. Tabii ki istatistik için kazardım, ama bazen sadece bir şeyleri perspektife koymak için gerçekten harika simyalara ihtiyacın var.

2016 yılında, çocuklara yönelik risk algılarını nasıl şekillendirdiğini anlatan büyüleyici bir araştırmanın eş-yazarlığını yapan Kaliforniya-Irvine Üniversitesi'nde bilişsel bilimler profesörü olan Barbara Sarnecka ile serbest dolaşan ebeveynlik uzmanı Lenore Skenazy ve Barbara Sarnecka arasında yakın zamanda yapılan bir röportaj arabalara binmeden (kısa süreler için) çocukları yalnız bırakmak ve onların yalnız yürümesine izin vermek gibi şeyler üzerinde çalışmak ne kadar gülünç olduğuna dair mükemmel bir bakış açısı. 

Sarnecka, "çocukları arabalarda bırakma" argümanını diğer "de minimis" (önemsiz) risklerine karşı koyar:

"Buraya bugün gittiğinizde ve arabanızı park ettiğinizde, etrafınızdaki binaların çatılarında keskin nişancılar olabileceği ihtimaline göre park alanınızı seçtiniz mi?" Diyelim ki, buraya park edersem, bunun üzerine keskin nişancılar Bina beni arge yıkama bulabilirdi ... ama buraya park edersem, tente beni oradaki keskin nişanlardan koruyacak ... Muhtemelen hayır, değil mi? Şimdi, binalarda keskin nişancılar olmadığından emin olabilir misin? Hayır, çünkü bu imkansız değil. Ama bunun için endişelenmen pek olası değil. Otoparka etrafı planlamak için deli olmalısın. ”