Sistemlerin Sitesi

Sistemlerin Sitesi

لكن كما أقول ، أنا متفائل. لذا اسمحوا لي أن أقدم قطعة صغيرة من الأمل (ربما كان مضللاً تماماً!): وهذا هو حقيقة أن التغيير ، وخاصة التغيير التكنولوجي والمجتمعي ، عادة ما يكون بعيداً جداً عن الخ

طية. قد نحقق تقدمًا بائسًا في مجال نقل الكربون في الوقت الحالي ، ولكننا قد نكون على أعتاب تحول حقيقي في النموذج.

لا يزال يتعين علينا جميعا أن ندفع مثل هذه التحولات النموذجية في أسرع وقت ممكن إنسانيا. وينبغي اعتبار هذا الجزء الأخير من البحث المحبط من شركة برايس ووترهاوس كوبرز دفعة أخرى للقيام بذلك.

sistemlerin sitesi

لا أعرف عنك ، لكن عندما لا أستطيع النوم ، تهدئني وسادة فوق رأسي إلى سبات. لو كنت طائرا ، سأكون سعيدا جدا أن أحصل على زغب لطيف من الريش لدفن رأسي فيه.

ولكن في الواقع ، فإن منع دخول العالم ليس السبب في أن الطيور تنام مع وجوهها في ريشها ، مثلما تفعل البجعة في هذه الصورة من قبل davygenney. كل شيء عن الحفاظ على الطاقة! تماما مثل كيف تقف الطيور المائية على ساق واحدة لتقليل فقدان الحرارة ، حتى أنها تدق فواتيرها في ريشها أثناء النوم ، والتي تعمل على إبقاء الأشياء دافئة ومريحة.

إن صناعة الألومينا قذرة وتلويث ، وعاد إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

هناك أزمة الألومينا في العالم الآن. إمدادات مسحوق أبيض ضيقة والأسعار ترتفع. والسؤال الأول الذي يسألني حتى المدقق الإملائي ، ما هي الألومينا؟ إنه يغيرها إلى الألومنيوم. ليست كذلك؛ هو أكسيد الألومنيوم ، المادة المصنوعة من الألومنيوم.

يعلم الجميع أن الألمنيوم هو المعدن الأخضر العجيب. فهو يجعل من Teslas و Fords أخف وزناً وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، ويتم إعادة تدويره بسهولة ، مما يوفر أكثر من 90 في المائة من الطاقة اللازمة لصنع معدن جديد. ما الخطأ في هذه الصورة؟

ما الخطأ هو أن الطلب على الألمنيوم يتجاوز بكثير العرض من الألمنيوم المعاد تدويره وأن الطلب ينمو مع كل سيارة أو شاحنة كهربائية خفيفة جديدة. كلما أقترح هذا قد يكون مشكلة (كما فعلت في مراجعتي لكتاب كارل زيمرينج ، للألمنيوم المعاد تدويره) يكتب القراء "هذا أمر سخيف" و "BS" وما الخطأ في الألمنيوم؟ لذلك دعونا نناقش أزمة الألومينا هذه ونمر بها مرة أخرى ، هذه المرة إلى الوراء من المنتج النهائي.

sistemlerin sitesi

يتم تصنيع الألومنيوم عن طريق تشغيل الكهرباء من خلال وعاء تقليص مملوء بللومينا الألومينا المذابة ؛ في الأساس ، كل رطل من الألومنيوم مصنوع من حوالي 2 رطل من الألومينا ، أو أكسيد الألومنيوم. يتطلب الأمر الكثير من الطاقة لكسر الرابطة بين الألمنيوم والأكسجين ، حوالي 15 كيلو واط ساعة لكل كيلوغرام (2.2 رطل) من الألومنيوم. لهذا السبب تم بناء السدود العظيمة لوادي تينيسي ونهر كولومبيا - لتوليد الكهرباء لصنع الألومنيوم لصنع الطائرات. عندما أصبحت هذه الكهرباء ذات قيمة عالية لأنها كانت ضرورية لمباني التبريد والإضاءة ، اتبعت صناعة صهر الألمنيوم الطاقة الكهرمائية الرخيصة إلى كندا وأيسلندا والنرويج. كما أنه يخلق الكثير من ثاني أكسيد الكربون ، لأن الأوكسجين الذي يتم فصله عندما يتم فصله عن الألمنيوم مع الكربون من الأقطاب الكهربائية (على الرغم من أن هذا قد يتغير مع التكنولوجيا الجديدة).

تصنع الألومينا من البوكسيت ، الذي يتم استخراجه في مناجم عملاقة مفتوحة في جامايكا وروسيا وماليزيا. التعدين وحده مدمر بشكل كبير ، ويدمر الأراضي الزراعية والغابات. بسبب الطلب من الصين ، يجري تجاوز ماليزيا. وفقا لبي بي سي ،

ارتفع الإنتاج السنوي لخام البوكسايت من أكثر من 200،000 طن في عام 2013 ، إلى ما يقرب من 20 مليون طن في العام الماضي. تعد ماليزيا الآن أكبر منتج في العالم ، حيث تمثل ما يقرب من نصف الإمدادات لصناعة الألومنيوم الضخمة في الصين.

في العمليات الصناعية الكبيرة القريبة من المصدر ، يتم تكسير البوكسيت وطهيه في الصودا الكاوية ، وترسب هيدرات الألومينا إلى الخارج. ما تبقى هو "الطين الأحمر" ، وهو مزيج سام من الماء والمواد الكيميائية التي غالبا ما يتم الاحتفاظ بها في البرك ، والتي تسربت بنتائج كارثية.

ثم يتم طهي هيدرات الألومينا المنفصلة عند 2000 درجة فهرنهايتية لإبعاد الماء ، وترك بلورات الألومينا اللامائية ، والأشياء المصنوعة من الألومنيوم ، والتي هي في حالة نقص في المعروض في الوقت الحالي.

sistemlerin sitesi

بدأت المشكلة في البرازيل ، حيث أغلقت Norsk Hydro ASA أكبر مصنع للألومينا في العالم. تقاتل الشركة مع الحكومة البرازيلية منذ فبراير ، عندما تسببت عاصفة مطيرة ضخمة في طوف من الطين الأحمر. (تنفي الشركة ذلك). وقد خفضت الحكومة السعة إلى النصف.

ثم في أبريل ، طبقاً لصحيفة وول ستريت جورنال ، فرضت حكومة الولايات المتحدة عقوبات على روسال ومؤسسها أوليغ ديريباسكا ، وهو مصدر 6 في المائة من الألومينا في العالم.

وفي الوقت نفسه ، في غرب أستراليا ، صانعي 7 في المائة من إمدادات العالم ، تم إغلاق مصافي التكرير الثلاثة التابعة لشركة ألكوا منذ أغسطس بسبب إضرابات نقابة العمال الأسترالية.

وأخيراً ، سئمت نورسك هيدرو من الوضع في البرازيل وأغلقت مصنع الألومينا الأسبوع الماضي. وفقا لبلومبرغ ، فإنه ليس لديها مكان لتخزين كل هذا الطين الأحمر.